IT News
Новости Информационных технологий
info

База для будущих космических кораблей

По информации агентства Associated Press, компания Boeing сегодня официально объявит о соглашении со Space Florida об аренде помещений, ранее использованных для хранения космических шаттлов. Кроме того на арендованной территории Boeing намерена построить новые помещения для размещения будущих космических грузовых кораблей.
В Boeing говорят, что в результате данного соглашения компания получает базу для размещения своих будущих космических аппаратов, в кроме того на указанной базе в течение ближайших полутора лет будут созданы рабочие места для 140 человек, а в 2015 году - для 550 человек.
Источник: news.xstyle.info

Доступ к арктической нефти

Глобальное потепление и технический прогресс делают арктические недра все более доступными для добычи полезных ископаемых, а с учетом роста цен на нефть разработка богатейших, как считается, нефтяных месторождений на дне Северного Ледовитого океана становится все более реальным делом. Многие нефтедобывающие концерны, давно "застолбив" мелководье, присматриваются теперь к более глубоководным регионам, а кое-где уже даже началось бурение пробных скважин. Однако добыча нефти в суровых условиях крайнего севера, где паковые льды и айсберги представляют серьезную опасность для буровых платформ, - задача чрезвычайно сложная и рискованная. А разлив нефти здесь может обернуться экологической катастрофой колоссальных масштабов. Поэтому многие ученые всерьез задумываются над альтернативными методами нефтедобычи в Арктике.
В частности, Ове Гудместад, норвежский специалист в области морских технологий, профессор университета в Ставангере, предлагает пробиваться к нефтяным месторождениям не через вертикальные скважины, а через горизонтальные туннели: "Мы хотим начать строительство на суше, на берегу. Сначала углубиться на 200-300 метров ниже уровня морского дна (глубина зависит от свойств грунта), а оттуда проложить горизонтальный - или даже слегка поднимающийся - туннель непосредственно к месторождению. Длина туннеля может достигать 30 километров, заканчивается он камерой, в которой размещается все буровое оборудование. Оттуда и будет вестись добыча".
Как сообщает Deutsche Welle, по словам ученого, диаметр туннеля должен составлять около 6 метров. Такой герметически закрытый туннель имеет огромное преимущество перед обычной скважиной, когда речь идет о нефтедобыче в регионах с особо чувствительной экологией: у берегов Гренландии, близ полуострова Лабрадор и возле Аляски. Этот же метод позволил бы получить доступ к нефтяным месторождениям под руслами крупных рек на севере России, не препятствуя судоходству. "В случае аварии разлившаяся нефть останется внутри туннеля и потечет к берегу, - поясняет профессор Гудместад. - Таким образом, она не причинит никакого ущерба окружающей среде, а собрать ее на суше, естественно, гораздо проще, чем в открытом море или под ледяным покровом".
Ученый особо подчеркивает, что туннель должен быть постоянно заполнен морской водой. Во-первых, это изрядно повысит его прочность. Во-вторых, выталкивающая сила, действующая на погруженное в воду добычное оборудование, упростит его перемещение. Кроме того, затопленный туннель гораздо безопаснее для персонала, поскольку у начальства не будет соблазна отправить туда людей. "В сухой туннель теоретически можно было бы послать рабочих, но делать это ни в коем случае не следует, поскольку вероятность утечки газа очень велика, - поясняет профессор Гудместад. - А если туннель заполнен водой, то отправка туда людей заведомо исключена и всем ясно, что работать там могут только автономные роботы и дистанционно управляемые транспортные средства".
Понятно, что прокладка многокилометрового туннеля в нескольких сотнях метров под морским дном - проект чрезвычайно дорогостоящий. По оценке профессора Гудместада, стоимость такой конструкции может составить несколько миллиардов евро. "Но и расходы на офшорную буровую платформу, способную противостоять натиску льдов и рассчитанную на эксплуатацию в условиях крайнего севера, также исключительно высоки, - указывает ученый. - Конечно, наша идея не годится для бурения пробных скважин. Но если дело дошло до разработки уже разведанного богатого месторождения, то туннель в финансовом отношении вполне может конкурировать с буровой платформой. А эксплуатировать его гораздо проще, поскольку можно не думать об угрозе повреждения дрейфующими льдами".
Источник: news.xstyle.info

Будущее микропроцессоров

"Менее чем за 10 лет объемы памяти в сотовых телефонах выросли более чем в 32 раза, а пропускная способность аппаратов возросла 20-кратно, при этом, ядро мобильного микропроцессора по своим размерам не превышает клетку крови", - говорит технический директор компании ARM Майк Мюллер.
Выступая накануне на конференции ARM TechCon в Калифорнии, он сообщил, что его компания уже разработала прототип имплантируемого устройства для отслеживания глазного давления у пациентов с глаукомой. Размер устройства не превышает одного кубического миллиметра. При этом оно включает в себя микропроцессор, упакованный между двумя датчиками и микро-источником питания. Наладить промышленное производство таких и даже более компактных устройств ARM намерена примерно к 2020 году.
Мюллер говорит, что к 2020 году на рынке могут появиться различные медицинские и промышленные вычислительные устройства, размеры которых не будут превышать клетку крови. "На сегодня ARM создает процессорные ядра, используемые в большинстве смартфонов и планшетов, однако в проекте находятся еще более компактные устройства, которые еще дольше продлят срок работы аккумуляторов", - говорит он.
Одновременно с редизайном самих чипов, компания также ведет и разработки, связанные новой организацией электрических систем, чтобы те могли работать в режимах, когда одного заряда аккумулятора будет хватать на несколько недель работы. "Сегодняшние смартфоны содержат простую вычислительную систему с одним ЦПУ и присоединенной к нему памятью. Но задачи, выполняемые смартфонами, например работа видео или 3D-игры, требуют иного уровня производительности, поэтому в будущем ряд систем будут иметь все необходимые подсистемы изначально, например собственный ЦПУ и свою память", - говорит он.
Первый шаг в данном направлении компания уже сделала, анонсировав бюджетный мобильный процессор Cortex-A7, который компания-производитель предлагает использовать в устройствах наравне с более мощным A15 как часть новой энергосберегающей архитектуры под названием ARM big.Little. Архитектура предусматривает, что требовательные к ресурсам задачи, такие как обработка мультимедийного контента или работа с веб-сайтами Web 2.0 будет проводиться средствами Cortex-A15, тогда как для менее требовательных задач, таких как написание SMS или служебные функции аппарата будет применяться значительно более экономичный Cortex-A7.
"Получив два процессора в одном смартфоне, можно будет в динамическом режиме переключать приложения между ними, варьируя доступную в конкретный момент времени мощность. Такая система значительно продлевает срок работы мобильного устройства от аккумулятора, но с другой стороны предоставляет экстра-производительность, когда это необходимо", - рассказали в ARM.
По размерам A7 - это всего лишь одна пятая современных смартфонов Cortex-A8, применяемых в сегодняшних устройствах. Потребляет электроэнергии он также впятеро меньше. Создан микрочип будет по 28-нанометровому технологическому процессу, против 48-нанометрового у A8. A7 появятся в устройствах одновременно со вторым поколением чипов A15. Устройства на базе первого поколения A15 появятся на рынке во второй половине 2012 года. Выпускать данные микропроцессоры будут компании Texas Instruments, Freescale Semiconductors и другие.
Источник: news.xstyle.info

Тепло вместо электричества

Немецкие ученые говорят, что им удалось справиться с одним из злейших врагов электрической техники - теплом. Исследователи говорят, что они совершили качественно новый прорыв в сфере управления тепловыделением, который до сих пор являлся значительной проблемой для разработчиков электронных устройств. Группа исследователей предлагает применять выделяемое работающей микросхемой тепло для получения электричества.
Специалисты говорят, то пока их идея во многом носит теоретический характер, но создан был практически "вечный двигатель", так как греющаяся микросхема работает за счет выделяемого ею же тепла. Конечно, это не вечный двигатель в полном смысле слова, но коэффициент полезного действия от работы такой конструкции довольно высок.
По словам авторов технологии, они предлагают концепцию перманентного движения. Предлагается создать так называемое магнитное туннелирование, способное изменить температуру, создающую электрический потенциал внутри микросхемы. Нечто похожее уже применяется в чипах магниторезистивной памяти MRAM. Однако сейчас ученые говорят о возможности создания решений для мониторинга и контроля термоэлектрического напряжения в современных интегральных схемах.
Основной принцип работы здесь остается неизменным: разница температур в разных частях магнитного туннеля создает электричество. В концепции немецких ученых, магнитный туннель состоит из двух магнитных слоев, разделенных 1-нанометровым изолятором. При использовании материала, наподобие головки жесткого диска, намагниченность используется для управления током, протекающим через микросхемы. Когда магнитные полюса выравниваются, ток течет свободно, когда между ними наблюдается разность, что возникает сопротивление.
Исследователи также заметили, что намагниченность слоя влияет и на тепловой ток. Тепловое сопротивление микросхемы, равно как и электрическое, больше, когда полюса противоположны.
Источник: news.xstyle.info

Клубника как защита от алкоголя

Европейские медики и биологи говорят, что употребление в пищу клубники способствует снижению масштабов вредного воздействия алкоголя на микрофлору желудка, в частности на его слизистую оболочку. В опубликованных сегодня данных в журнале PLoS One, говорится, что пока на практике данное утверждение было доказано лишь на примере лабораторных крыс, но ученые полагают, что оно работает и в случае с человеческим желудком.
Совместная группа ученых из Италии, Сербии и Испании говорят, что клубника, точнее ряд ее ферментов, оказывают положительное влияние на слизистую оболочку желудка и защищают ее от воздействия спирта, присутствующего в алкогольных напитках. Специалисты говорят, что этиловый спирт является очень активным в химическом плане веществом и его активность в полной мере проявляется на примере слизистой желудка.
Сара Тулипани, научный сотрудник Университета Барселоны, говорит, что в клубнике присутствует значительная доза не только антиоксидантов, но что более важно фенольных соединений или антоцианов. Последние являются мощными стимуляторами собственной ферментной защиты организма.
Специалисты говорят, что пример с клубникой и алкоголем - это частный случай. В целом, в результате исследований ученые могут утверждать, что диета, богатая фенольными компонентами, имеет положительный эффект, когда речь заходит о профилактике заболеваний, вызванных наличием окислителей в желудке. В том случае, если человек не принимает ответных мер на постоянное воздействие окислителей, то ему это грозит в конечном итоге язвой.
Высокая кислотность в желудке может быть вызвана как употреблением алкоголя или кофе, но также может являться следствием вирусных заболеваний, требующих приема противовоспалительных препаратов.
Ученые говорят, что в случае с лабораторными крысами достаточной нормой можно считать 40 мг клубничного экстракта на протяжении 10 дней для снижения показателя кислотности.
Источник: news.xstyle.info

Система автомобильной безопасности Car-to-x

Немецкий автопроизводитель BMW Group рассказывает о работе над новой технологией интеллектуального и безопасного вождения, которая будет реализована в будущих поколениях автомобилей. На сегодня автомобили BMW уже оснащаются разнообразными сенсорами, созданными для повышенного комфорта от вождения и обеспечения безопасности, однако в компании говорят, что зачастую эффективность таких сенсоров ограничена их ограниченной предсказуемостью ситуации на дороге и во многих случаях так называемый "горизонт событий", доступный для реагирования на ту или иную ситуацию оказывается слишком малым и ни автомобиль, ни водитель не успевают предпринять соответствующих решений.
Новая система коммуникаций Car-to-x предназначена для значительного расширения данного горизонта событий, позволяя автомобилям будущего "видеть" ситуацию на дороге значительно дальше, получая данные о том, что может происходить за крутым поворотом на дороге, за спуском или подъемом.
Как рассказали в компании, новая коммуникационная система Car-to-x отвечает за интеллектуальный сбор информации с самых разных источников данных, например других машин, оснащенных такой же системой, с дорожной инфраструктуры, например, видеокамер, сведений о пробках, светофоров. В BMW говорят, что новая система Car-to-x является открытой и принять участие в ней могут не только водители, но и дорожные службы, пешеходы, полиция и другие объекты дорожного движения.
С технической точки зрения, система работает через беспроводное WLAN- или мобильное соединение. Сама компания-производитель заявляет, что будет в стандартном решении комплектовать будущие автомобили беспроводными высокочастотными передатчиками WLAN IEEE802.11p/ G5A, позволяющими передавать и принимать данные в реальном времени. Кроме того, в Car-to-x будут использованы некоторые фирменные разработки для снижения задержек при передаче сигнала, чтобы данные получались и обрабатывались в реальном времени, иначе толку от такой системы на практике будет мало.
В баварской компании говорят, что система Car-to-x является последователем автомобильных систем инфо-развлекательных систем, первые версии которых появились в автомобилях еще в 1990х годах с дебютом системы BMW ConnectedDrive. Однако у Car-to-x на сегодняшний день качественно новый потенциал и эта система применяется уже не столько для развлечений, сколько для обеспечения безопасности вождения.
Инженеры, работающие над проектом, говорят, что подлинный потенциал подобных беспроводных систем безопасности может быть раскрыт тогда, когда и на дорогах будет установлена соответствующая вспомогательная информационная инфраструктура, например интеллектуальные светофоры, камеры с открытым доступом и др.
Источник: news.xstyle.info

Интеграция Blogger и Google+

Компания Google начала проводить практическую интеграцию между своим социальным сервисом Google+ и издательской блог-платформой Blogger. Согласно сообщению Google, с сегодняшнего дня пользователи могут заменять их Blogger-аккаунты аналогичными аккаунтами для Google+.
Согласно сообщению компании, преимущества для пользователей Blogger от перехода на профили Google+ заключается в том, что они смогут лучше понимать, кто именно является читателем их блогов, насколько автор блога знаком с читателями и т д. Кроме того, пользователи-авторы могут анонсировать появление новых сообщений у себя в блогах в социальной сети, сообщая о статьях всем пользователям своего круга. Также компания обещает для блогеров, которые переключатся на аккаунты Google+ и различные другие возможности в будущем.
В то же время, некоторые пользователи Blogger не планируют переключение на Google+, так как данная система требует для интеграции и работы указания реального времени, а многие блогеры привыкли работать под псевдонимами. "Именно из-за этого мы сделали переход на новую систему опциональным", - говорит Вардхман Джейн, инженер по программному обеспечению Google.
Опция для замены профиля Blogger профилем Google+ доступна в настройках Draft в Blooger. Пока данная возможность проходит тестирование и она доступна не всем блогерам. О том, когда такая возможность появится у всех, компания пока не сообщает, заявляя, что это произойдет "в ближайшие недели".
Ранее гендиректор Google Ларри Пейдж заявлял, что сеть Google+ не будет "сервисом в себе", а станет своего рода объединяющей службой для других проектов компании, на которую возложена задача по связыванию продуктов вместе и добавлению к ним социальных компонентов.
Сеть Google+ в открытом режиме была запущена около месяца назад и сейчас с ней работают более 40 миллионов человек по всему миру. Однако независимые эксперты говорят, что требование Google по указанию реальных имен пользователей является для большинства серьезным тормозящим фактором на пути использования проекта, так как очень много пользователей применяют псевдонимы при работе с Gmail, YouTube и другими сервисами компании.
Особенно данная проблема становится актуальной для блогеров, которые часто пишут в своих дневниках инкогнито, боясь раскрыть свою личность ввиду компрометирующего характера их статей. В Google говорят, что планируют "когда-нибудь" разрешить пользователям Google+ работать с псевдонимами.
Источник: news.xstyle.info

Гигантские амебы

Океанологи говорят об обнаружении в глубочайшем океанском разломе на планете - Марианской впадине - ранее неизвестных гигантских амеб. Летом этого года совместная группа исследователей из Института океанографии Скриппса в Сан-Диего (Калифорния) совместно с изданием National Geographic и группой независимых ученых отправились к глубочайшей точке планеты. В жерло впадины исследователи погрузили специальные устойчивые к давлению камеры с оптической и инфракрасной подсветкой, чтобы попытаться изучить микробиологию Марианской впадины в Тихом океане. Камеры были размещены внутри специального прозрачного шара из толстого стекла, позволяющего выдержать большое внешнее давление.



Группа говорит об обнаружении глубочайших из известных ксенофиофоров - одноклеточных представителей фауны, обитающих только в глубоководной среде. Ксенофиофоры отличаются собственными размерами: несмотря на то, что технически они представляют собой одноклеточных амеб, их размер достигает 4 сантиметров - в десятки тысяч раз больше, чем у обыкновенных амеб.
Исследователи говорят, что нашли амеб-гигантов на глубине 10 650 метров в регионе Сирена-Дип внутри Марианской впадины, максимальная глубина которой превышает 11 км. Прежний рекорд глубины обитания ксенофиофоров составлял 7 500 метров.
По словам биологов, подобные амебы представляют собой крупнейших одноклеточных организмов из всех биологических видов на нашей планете. Анализ этих организмов показывает, что они с одной стороны приспособлены для обитания в темных морских глубинах с низкой температурой и большим давлением, а с другой - они способны поглощать тяжелые металлы, такие как свинец, уран или ртуть. Высокая концентрация металлов в организме этих видов является нормой и не наносит вреда амебам.
"Открытие этих гигантских клеток в глубочайшей морской среде на планете говорит нам о совершенно новой биологической среде, способной адаптироваться к экстремальным условиям", - говорит Даг Бартлетт, морской микробиолог, принимавший участие в исследовании.
Ксенофиофоры, по его словам, представляют лишь верхушку айсберга. В рамках глубоководных исследований ученые также обнаружили глубоководных медуз, а также некоторые виды ранее неизвестных рыб. "Как одно из немногих описаний, ксенофиофоры, найденные в глубоководной среде, символизируют, что в действительности может предлагать нам море. В процессе исследования мы нашли завораживающие новые виды биоразнообразия, адаптированные к экстремальным условиям, но в то же время очень хрупкие и уязвимые перед человеком", - говорит он.
Источник: news.xstyle.info

Сложные протеины на страже здоровья

Ученые из Стенфордской медицинской школы обнаружили новое семейство сложных протеинов, которые помогают стволовым клеткам крови бороться с раковыми клетками. Медики рассказывают, что новые протеины блокируют деление раковых клеток в крови и предотвращают распространение злокачественной опухоли. Специалисты отмечают, что пока данное открытие подтверждено лишь в крови и лишь в организмах лабораторных мышей, однако нет никаких оснований полагать, что в организме людей этот процесс проходит иначе.
В Стенфорде говорят о блокирующих молекулах не только как о защитниках крови от развивающихся раковых клеток, но и как о борцах с уже существующими клетками. Сейчас исследователи пытаются понять, как именно протеины борются с раковыми клетками. Предполагается, что они используют те же механизмы, что и иммунная система человека, но в более активной форме.
В статье, опубликованной в научном журнале Cell, говорится, что иммунная система имеет ряд изощренных методов для борьбы со злокачественными опухолями. Однако каждый раз иммунная система проигрывает борьбу заболеванию, и причина этого кроется в гиперактивности раковых клеток - система просто не успевает уничтожать перерожденные клетки и их общее число растет.
Однако новые протеины, входящие в семейство ретинобластом, имеют гораздо более высокую скорость уничтожения раковых клеток, благодаря чему у здоровых клеток крови есть значительный шанс функционировать без опасности быть зараженными. В ближайшее время ученые намерены провести серию дополнительных опытов с протеинами ретинобластомы, чтобы выяснить их эффект не только на кровь, но и на ткани и органы млекопитающих.
Источник: news.xstyle.info

Космическая мастерская для спутников

Минобороны США ищет пути по перепрофилированию космического мусора, присутствующего на орбите нашей планеты в большом количестве, обратно в используемые части спутника или даже в совершенно новый космический корабль. Сегодня агентство передовых научных разработок DARPA анонсировало новую программу Phoenix, предназначенную для создания технологии переработки еще функционирующих частей выведенных из строя спутников с целью их дальнейшего включения в новые спутники.
Программа Phoenix предусматривает создание космического роботомеханического аппарата, способного захватывать выведенные из строя спутники и отсоединять те или иные части от них, создавая новые наноспутники на их базе. Разместить "космического инженера" предлагается на геостационарной орбите высотой около 35 500 км, где работает большинство тяжелых телекоммуникационных спутников. В DARPA говорят, что создаваемые из космического мусора наноспутники могут обладать каким-либо узким функционалом.
"Если программа будет признана успешной, то космический мусор станет нашим ресурсом", - говорит Регина Дуган, директор DARPA.
На сегодня так называемый космический мусор или, проще говоря, выведенные из строя спутники, представляют собой большую проблему, так как они, во-первых, представляют угрозу для действующих аппаратов, во-вторых, они периодически падают на поверхность планеты, представляя угрозу безопасности. Кроме того, в DARPA говорят, что программа по строительству наноспутников в космосе теоретически способна в разы удешевить стоимость создания спутников, так как создается аппарат из уже готовых частей, а его затраты на вывод в космос отсутствуют вовсе.
Программа предусматривает вывод на орбиту пока несуществующей "мастерской", оснащенной манипуляторами, видеокамерами и иным оборудованием для монтажа. Подобная "мастерская" должна быть построена по модульному принципу и запчасти для нее можно было бы доставлять с Земли как полезную нагрузку на грузовых модулях.
В описании к проекту DARPA отмечает, что Phoenix потребует разработки новых технологий и экспертизу в самых разных отраслях науки. "Спутники на геостационарной орбите изначально не запланированы для разборки и ремонта, поэтому демонтаж некоторых частей - это не просто открутить несколько гаек и болтов. Технология требует получения новых навыков в робототехнике, удаленных систем связи, нового поколения роботизированных манипуляторов", - говорит Девид Барнхарт, менеджер проекта Phoenix. "В качестве отправной точки мы можем рассчитывать на некоторые земные технологии, например, технологии телемедицины, когда врачи удаленно проводят операции руками роботов-манипуляторов".
Впрочем, в DARPA признают, что адаптация этих разработок к космическим условиям - это проект 10 или 15 лет, однако если технология будет создана, то она может перевернуть всю космическую отрасль.
Источник: news.xstyle.info
Copyright © itnews.itanalytics.info 2009-2012. Контакты. Технологии